2024-01-01から1年間の記事一覧
ETC2.0「賢い料金」の制度の理解のため実験を行ったので、その結果をまとめます。「賢い料金」は指定の道の駅を利用するための途中退出であれば継続利用とみなす制度ですが、実証実験中でもあり理解できていない点が多いので、実験として走行したものです。 …
国交省海事局とエネ庁の発表*1によれば、新日本海フェリー舞鶴〜小樽航路に新造船が投入されるそうです。 後日公開された新日本海フェリー株式会社の第56期有価証券報告書(EDINETで閲覧できます)によれば、船舶は2隻建造し、1隻目が2025年12月に就航する予…
日本の長距離フェリー航路 長距離フェリーは「旅客フェリーのうち、片道の航路距離が300km以上で、陸上輸送のバイパス的な役割を果たす船舶」とされます(1)。長距離フェリーを運航する事業者のほとんどは業界団体「日本長距離フェリー協会」に加盟します(…
埼玉りそな銀行のICキャッシュカード3種 コバトンとさいたまっちが描かれた最新デザインを入手しました(画像左)。埼玉りそな銀行の支店で即時発行した、国際デビット機能がついていないICキャッシュカードです。 コバトンのキャッシュカード(画像中央)は…
JAL・JCBカードnaviをディズニー・デザインに切り替えました(実物はもう少し落ち着いた色合いです)。 切り替えといっても、実際は退会と新規入会を同時に行います。入会申込書(手書き)と条件付退会届を郵送しました。 タッチ決済(J/Speedy)に対応しま…
新日本海フェリーと東京九州フェリーが船舶を共有していることはご存じの方も多いと思います。東京九州フェリーで使われる『はまゆう』『それいゆ』は新日本海フェリーが所有し、過去には新日本海フェリーでも運用されました。新日本海フェリーの『すずらん…